jueves, diciembre 15, 2011

Nueva Embajadora y Jefe de la Delegación de la Unión Europea para Colombia‏



Nueva Embajadora y Jefe de la Delegación de la Unión Europea para Colombia

Foto: Presidencia de la República (Andrés Piscov)

Por primera vez una mujer será la Embajadora de la Unión Europea en Colombia.

De nacionalidad holandesa la nueva Embajadora entregó hoy sus cartas credenciales ante el Presidente Juan Manuel Santos

(Bogotá, diciembre 15 de 2011).- La nueva Embajadora y Jefe de la Delegación de la Unión Europea (UE) para Colombia, Maria Wilhelmina Josepha Antonia (M.W.J.A) Van Gool, presentó este jueves 15 de diciembre Cartas Credenciales ante el Presidente de Colombia Juan Manuel Santos. Al acto, celebrado en el salón amarillo de la Casa de Nariño, estuvo igualmente presente la Ministra de Relaciones Exteriores, María Ángela Holguín.

El Jefe del Estado colombiano y la nueva Embajadora nacida en Holanda se reunieron a las nueve de la mañana en la Presidencia de la República. Durante la audiencia, después de la presentación de Cartas Credenciales, se habló sobre el estado actual de las relaciones bilaterales y el futuro de las mismas así como sobre la importancia del Acuerdo Comercial entre la Unión Europea y Colombia que está en proceso de ratificación y se espera entre en vigor el próximo año.

La Embajadora Van Gool, de 59 años, es diplomada en Ciencias Políticas con especialización en derecho comunitario, internacional y en relaciones económicas internacionales. En el pasado desempeñó cargos diplomáticos en Bogotá, Abiyán (Costa de Marfil) Lagos (Nigeria) y La Haya y fue Embajadora de Holanda en Bolivia, Kenya, Surinam, ante el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (Pnuma) y más recientemente en Rumania de donde pasó ahora a ocupar la Delegación de la Unión Europea en Bogotá.

En el marco de sus diferentes funciones ejercidas a los largo de treinta años la nueva Embajadora de la UE en Colombia ha trabajado temas de cooperación al desarrollo, buen gobierno, derechos humanos, financias públicas, desarrollo sostenible, negociaciones de paz en el sur de Sudan y Somalia, desarrollo de la sociedad civil, así como temas de migración, transporte, comercio y cooperación comercial.




Más información: Manuel José Rincón (Encargado de Prensa)  
Delegación de la Unión Europea en Colombia

Tel. (57-1) 658 11 38
Cel. (57) 317 642 44 12
Calle 116 # 7 – 15  Int. 2  piso 12
Edificio Cusezar – Bogotá
        Manuel.RINCON@eeas.europa.eu


miércoles, diciembre 14, 2011

sábado, diciembre 10, 2011

lunes, diciembre 05, 2011

martes, noviembre 29, 2011

Declaración de la Alta Representante de la UE, Catherine Ashton, sobre el asesinato de secuestrados por las FARC en Colombia


Declaración de la Alta Representante de la UE, Catherine Ashton, sobre el asesinato de secuestrados por las FARC en Colombia:



"Condeno el brutal asesinato por las FARC de cuatro de sus secuestrados más antiguos, que tuvo lugar en Colombia el sábado 26 de noviembre, y quiero expresar mi más profunda simpatía y solidaridad con las familias de las víctimas, con el Gobierno y con el pueblo de Colombia.

Reitero mi petición para la liberación inmediata e incondicional de todos los secuestrados todavía en cautiverio, y hago un llamamiento a las FARC para que dejen las armas y se unan al proceso político de reforma y modernización de Colombia.



Colombia puede contar con el apoyo de la UE en su objetivo de poner fin a toda violencia y en la búsqueda de una paz sostenible en el país."







La versión en inglés está disponible en: http://www.consilium.europa.eu/uedocs/cms_data/docs/pressdata/EN/foraff/126396.pdf


Cordialmente,

Ana María Bautista A.
Asistente Sección Política, Prensa e Información
Delegación de la Unión Europea en Colombia
(57 1)  6 581173
Calle 116 No 7 -15, Piso 12.
Edificio Cusezar
Bogotá-Colombia

domingo, noviembre 20, 2011

sábado, noviembre 19, 2011

Máxima indignación en Harvard

Máxima indignación en Harvard: Los alumnos de la cátedra de Introducción a la Economía de la Universidad Harvard exigen nuevas perspectivas académicas.
Autor: Julia Evelyn Martínez

Un hecho insólito, digno de ser incluido en la saga de “Aunque usted no lo crea” de Ripley, el pasado 02.11.2011, un grupo de estudiantes de economía tomó la decisión de retirarse en bloque de la cátedra de Introducción a la Economía de la Universidad Harvard, en protesta por el contenido y el enfoque desde el cual se imparte esta materia.



¿Qué hay de asombroso en este hecho? En primera lugar, la protesta tuvo como destinatario directo al conocido economista Gregory Mankiw, ex asesor del Presidente George W. Bush y autor de uno de los manuales de macroeconomía más utilizado en las escuelas de economía dentro y fuera de Estados unidos. En segundo lugar, porque de acuerdo a la carta entregada por los/as estudiantes antes de retirarse de la cátedra, el motivo de la protesta fue su indignación por lo que consideran el vacío intelectual y la corrupción moral y económica de gran parte del mundo académico, cómplices por acción u omisión en la actual crisis económica. Y en tercer lugar, se trata de un hecho insólito, porque los integrantes del movimiento estudiantil detrás de este hecho de indignación académica en contra del pensamiento único neoclásico, pertenecen a la élite económica, social y política de los Estados Unidos, que se forma en la Universidad de Harvard para dirigir las corporaciones empresariales globales y/o para asesorar a los gobiernos en materia de políticas económicas y financieras.



En diversos párrafos de la carta al profesor Mankiw se lee: “hoy estamos abandonando su clase, con el fin de expresar nuestro descontento con el sesgo inherente a este curso. Estamos profundamente preocupados por la forma en que este sesgo afecta a los estudiantes, a la Universidad, y nuestra sociedad en general (…) Un estudio académico legítimo de la economía debe incluir una discusión crítica de las ventajas y los defectos de los diferentes modelos económicos. A medida que su clase no incluye las fuentes primarias y rara vez se cuenta con artículos de revistas académicas, tenemos muy poco acceso a aproximaciones económicas alternativas. No hay ninguna justificación para la presentación de las teorías económicas de Adam Smith como algo más fundamental o básico que, por ejemplo, la teoría keynesiana ..(…) ..Los graduados de Harvard juegan un papel importante en las instituciones financieras y en la conformación de las políticas públicas en todo el mundo. Si falla la Universidad de Harvard a la hora de equipar a sus estudiantes con una comprensión amplia y crítica de la economía, sus acciones serán susceptibles de perjudicar el sistema financiero mundial. Los últimos cinco años de crisis económica han sido prueba suficiente de ello”. La carta concluye: “No estamos retirando de su clase este día, tanto para protestar por la falta de discusión de la teoría económica básica y como para dar nuestro apoyo a un movimiento que está cambiando el discurso estadounidense sobre la injusticia económica (Occupy wall street) . Profesor Mankiw, le pedimos que se tome nuestras inquietudes y nuestro retiro de su clase en serio”.



Según reportan los escasos medios de comunicación que le dieron cobertura a esta protesta, el movimiento de los estudiantes de Harvard a favor de una economía crítica, se ha ampliado y ha incorporado otras demandas para hacer de Harvard una “universidad socialmente responsable”. Una de éstas consiste en la negociación de contratos de trabajo más dignos para el personal de servicios de la universidad que sufre las políticas de flexibilización laboral que tanto daño le han ocasionado a la clase trabajadora norteamericana. Movimientos similares han comenzado a surgir en la Universidad de Duke (Carolina del Norte) y en la Universidad de Berkeley (California).


El movimiento iniciado en Harvard por un cambio en el enfoque dominante de la enseñanza de la economía no es nuevo. Más bien es un movimiento que viene a sumarse a la iniciativa por un cambio en la enseñanza de esta disciplina que iniciaron en mayo de 2000 los y las estudiantes de las universidades francesas y que meses después recibió el apoyo de estudiantes de Cambridge, Inglaterra.



En ese entonces, también el movimiento estudiantil francés hizo pública una carta declarándose globalmente descontento por la enseñanza recibida, que les impedía lograr una comprensión profunda de los fenómenos económicos a los cuales las personas se enfrentan en el mundo real. Un pasaje de esta carta señalaba que “ la mayor parte de nosotros ha escogido la formación económica con el fin de adquirir una comprensión profunda de los fenómenos económicos a los cuales el ciudadano de hoy en día se encuentra confrontado. Ahora bien, la enseñanza tal como es expuesta –es decir en la mayor parte de los casos la teoría neoclásica o enfoques derivados –, generalmente no responde a esta expectativa”. La carta finalizaba con un exhortación al profesorado francés similar al mensaje enviado al profesor Mankiw: ¡Despiértense antes de que sea demasiado tarde!.



Hace casi 200 años, John Stuart Mill al asumir como Rector de la Universidad de Saint Andrew, recordaba al claustro de profesores de dicha universidad, que la función de las universidades no es hacer que los estudiantes aprendan a repetir lo que se les enseña como verdadero sino que su función es formar personas con capacidad de pensar por si mismas. De acuerdo a este gran economista y filosofo, las universidades deben enseñarles a las personas a “Poner en duda las cosas; no aceptar doctrinas, propias o ajenas, sin el riguroso escrutinio de la crítica negativa, sin dejar pasar inadvertidas falacias, incoherencias o confusiones; sobre todo, insistir en tener claro el significado de una palabra antes de usarla y el significado de una proposición antes de afirmarla……. El objetivo de la universidad no es enseñar el conocimiento requerido para que los estudiantes puedan ganarse el sustento de una manera particular. Su objetivo no es formar abogados ó médicos ó ingenieros (ó economistas) hábiles, sino seres humanos capaces y sensatos……. Los estudiantes son seres humanos antes de ser abogados, médicos, comerciantes o industriales; y sí se les forma como seres humanos capaces y sensatos, serán por sí mismos médicos y abogados (y economistas) capaces y sensatos”.



Es obvio que la incapacidad de las universidades actuales de formar economistas críticos y sensatos no responde únicamente a posturas personales e ideológicas de docentes y/o autoridades universitarias, sino más bien responde a factores relacionados con el rol que las universidades cumplen en la reproducción de las relaciones de poder dentro del sistema capitalista en su fase neoliberal. Probablemente uno de los principales factores explicativos de la crisis en la enseñanza de una economía crítica e integral, es la pérdida de la identidad e independencia de las universidades debido a que han sido capturadas por los intereses de las corporaciones y/o por la demanda del mercado. Se les ha presionado directa (o indirectamente) a convertirse en empresas educativas con la misión de formar a los dos tipos básicos de economistas que demanda el mercado en la fase actual del capitalismo: economistas especialistas altamente calificados/as y economistas generalistas poco calificados/as para apoyar a especialistas o para desempeñarse en funciones gerenciales. Esto a su vez ha conducido a una especie de fragmentación del conocimiento y a la ausencia de pensamiento crítico. ¿El resultado final? Economistas formados para adaptarse y/o colaborar con el status quo que mantiene a la mayor parte de la humanidad en la exclusión y la pobreza.



El mensaje que desde Harvard envían los y las estudiantes de economía, no debería pasar desapercibido por las escuelas de economía del mundo entero, en particular por las escuelas de economía de los países del sur. Es tiempo de rectificar el rumbo (si se ha perdido en algún momento). Es tiempo de separar la verdadera función universitaria de la función de formación técnica superior, y sobre todo, es tiempo de devolverle a la enseñanza de la economía el carácter crítico, riguroso e integral que tanta falta hace en los momentos actuales de crisis sistémica que ha provocado el sistema capitalista.

Si no actuamos ahora, con hechos y no con meros discursos, las escuelas de economía (y quienes trabajamos en ellas) estamos en riesgo de correr – más tarde o más temprano- con la misma suerte del desafortunado profesor Mankiw.



Este artículo tiene una licencia de Creative Commons , respetando su libertad para publicarlo en otras fuentes.

jueves, noviembre 10, 2011

Como encontrar el casco para moto adecuado?


Helmets How to fit your helmet




Una guía interesante elaborada por SHARP para encontrar el tamaño adecuado de casco para motos. Recordemos que diferentes marcas tienen diferentes medidas.



Texto publicado originalmente en las guías de mercadolibre por: CASCOSYACCESORIOS 



Un casco es como un seguro de vida que uno compra con la esperanza de no tener que probar su calidad nunca.

Sin embargo es necesario tener en cuenta los siguientes aspectos:

1. Hay diferentes tipos de casco: Integrales (cerrados). Totalmente abiertos (tipo Jet), Abatibles, Gorras. etc.  El tipo de casco depende de la necesidad, uso y espacio donde se vaya a utilizar.  Por ejemplo,  no comprarás un casco abierto para competir en Tocancipá, ni un casco cerrado para conducir en clima cálido a 38 grados...

2. Revisar las características técnicas de tu casco como el material en que está fabricado, tanto en su exterior, como en partes internas ya accesorios.  Hay cascos en Fibra de vidrio (nacionales), Inyección de PVC, Termoplástico, ABS, etc.  Lógicamente dependiendo del material en que venga fabricado y su procedencia depende también el peso en gramos y el peso del bolsillo a la hora de adquirirlo.   También debes tener en cuenta el Visor o panorámico, y tener en cuenta que en algunas ciudades es prohibido usarlo de colores oscuros.  Así que asegurate de conocer al normatividad vigente en tu ciudad antes de ordenar tu visor.

El tapizado también es importante, pues hay cascos que permiten hacer mantenimiento al tapizado, pues son removibles, otros no.  Los mejores cascos vienen equipados con tecnología Coolmax, antibacterial que te mantendrá fresco y libre de molestos olores dentro de tu casco.

3. La Talla!!:  No todos los cascos tienen el mismo tamaño, aunque  el armazón exterior sea igual, la talla del casco depende de lo espeso de su tapizado, así, encuentras según la marca cascos entre xs y XXL, asegúrate de pedir al vendedor una referencia acerca de las tallas de acuerdo con la circunferencia de tu cabeza, pues el casco no debe quedar suelto ni tampoco demasiado justo, pues es incómodo.   También debes tener en cuenta que algunos tapizados cederán con el tiempo.

4. Los estándares de Calidad: Dependiendo de la región de fabricación del casco pueden venir avalados por algunas normas de calidad internacionales como ISO 9001, ISO 14001. DOT, ECE5205. Entre otras, asegúrate que tu casco esté avalado por una o varias de estas normatividades.

5. El precio: En el mercado hay una gran gama de precios de Cascos desde muy económicos a solo 20 mil pesos hasta cascos de un par de millones. Eso si depende del presupuesto y del uso que se le vaya a dar.  Aunque algo si es claro: Cerebro hay solo uno y lo que gastemos en protegerlo no es en vano.
Espero que estas sencillas instrucciones sean de utilidad para la adquisición del casco que usarás con tu motocicleta.





viernes, noviembre 04, 2011

lunes, octubre 31, 2011

martes, octubre 25, 2011

lunes, octubre 17, 2011

A $5.000 el tinto (sobre la gasolina)


Originalmente publicado en   
Editorial de la revista online www.demotos.com.co 

En verdad suena grotesco pagar cinco mil pesos por un tinto, de hecho en cualquier parte del país sería motivo de revuelta, pero en Tokio o en París es un valor normal, ya que ellos no tienen cafetales como los nuestros. También sería absurdo que nos cobraran $4.000 por un banano, pero en Islandia darse ese gusto con el cereal de la mañana puede costar incluso más. 



Cuando llenamos nuestros tanques en una estación de gasolina y pagamos $8.500 por cada galón de corriente, es como si estuviéramos comprando bananos a precio de Islandia o tomándonos un tinto con café sembrado en Tokio, no hay ninguna diferencia. A nuestro gobierno le resulta muy normal cobrarnos la gasolina a precio internacional, a sabiendas de que se trata de un producto local, que se extrae y se refina dentro del país a un costo muchísimo más bajo de lo que implicaría importarlo.  

La realidad es que en Colombia el combustible se convirtió desde hace mucho tiempo en una mina de oro para el gobierno y para Ecopetrol, no solo por los millones de barriles que se exportan cada año, sino por las exageradas utilidades e impuestos que nos cobran en cada gota que compramos. Solo los que viven en zonas limítrofes con Venezuela tienen derecho a precios realistas y no porque el gobierno así lo quiera, sino porque de otra forma no podrían hacer nada frente al contrabando de gasolina, que en el país vecino tiene un valor simbólico por no decir que la regalan, ya rayando en el extremo opuesto, aquí nos asaltan de frente y allá la usan para mantener al pueblo contento.

Aunque pareciera que soplan vientos de cambio, o tal vez seremos demasiado optimistas, pero hemos visto que cada vez este es un tema que se toca con mayor frecuencia en los medios, destapando las verdaderas cifras, no las del Ministro Rodado que nunca convencen, y se va haciendo cada vez más claro para todos los colombianos que si las cosas fueran correctas y las ganancias y los impuestos estuvieran cifrados en porcentajes justos, no deberíamos pagar más de cinco mil pesos por el galón de corriente, todavía dejando un buen margen para la nación y para la poco eficiente maquinaria de Ecopetrol.



Gracias a un artículo de Juan Gossaín, publicado por El Tiempo, ya está claro que un galón de gasolina le cuesta a Ecopetrol, con impuestos incluidos, $3.320 y de ahí a los $8.500 que nosotros pagamos hay una inmensa distancia, por eso no es extraño que la petrolera, con todo y sus obsoletas refinerías, haya divulgado recientemente, con bombos y platillos, utilidades récord del 74,8% en el primer semestre del presente año, cifras impensables para cualquier negocio o empresa que se dedique a una actividad lícita.

Finalmente todos engordamos las ganancias de Ecopetrol, independientemente de que tengamos o no vehículo propio, la gasolina es un producto que afecta el valor de todo lo que compramos, más con una infraestructura vial tan atrasada que dispara por las nubes los costos de todo lo que se mueva por carretera, que en Colombia es prácticamente todo, porque tantas ganancias y tantos impuestos que nos cobran no han servido ni siquiera para que tengamos un sistema férreo, transporte fluvial o como mínimo verdaderas autopistas en las que rinda la gasolina. De momento será dar gracias por que todavía podemos gozar de un tinto a precio local y rezar para que la cafeína logre algún día despertarnos del letargo en que vivimos y exijamos lo que es justo.



Afortunadamente todavía nos podemos sentar en una estación de gasolina y disfrutar
de un café colombiano a precio local, porque el combustible, también nacional, lo
pagamos como si fuera importado.

El Director
demotos@demotos.com.co Twitter: @juandemotos

lunes, octubre 03, 2011

Caos en Bogotá

http://noticias.latam.msn.com/co/caos-en-bogot%C3%A1



El Transmilenio, que fue modelo en América Latina, está tan saturado que los usuarios lo atacan a pedradas y sus autobuses sufren alta siniestralidad.



El sistema de transporte público de Bogotá, Transmilenio, que fue modelo en América Latina, está tan saturado que los usuarios lo atacan a pedradas y sus autobuses sufren alta siniestralidad, mientras la extensión de sus líneas está en suspenso por corrupción.
"El sistema Transmilenio colapsó", dijo a la AFP el presidente de la Liga de usuarios, Sebastián Galeano. Y es que este servicio de transporte colectivo no ha logrado adaptarse al vertiginoso aumento de pasajeros, que pasó de 381.000 diarios en 2001 a 1.729.000 en 2011 (un incremento de 352%).
Sólo en septiembre, el que fue un moderno sistema basado en troncales reservadas a 1.290 autobuses en esta ciudad de 7 millones de habitantes, ganador de un premio de la Organización Panamericana de la Salud en 2010, sufrió tres protestas de usuarios y un accidente que dejó 86 personas heridas.
"La situación es absurda. Es casi imposible entrar en los autobuses", denunció Kelly Sánchez, una pasajera de 19 años. "Cuando hay sobrecupo, no hay respeto", añadió al mostrar una estación desbordada de gente.


Según datos de la compañía, los accidentes pasaron de 195 en 2010 a 211 en los primeros ocho meses de 2011.
"Cuando hay demasiada gente, el sobrepeso reduce nuestra capacidad de frenado", explicó el ex conductor José García, que también se quejó del "pésimo estado de las vías".
El exceso de pasajeros ha llegado a tal punto que el Consejo de Estado ordenó la instalación de un sistema de seguridad en las estaciones que incluya más policías y sensores en los portales de acceso.
"Tenemos un problema de atención a la demanda, pero esperamos que se alivie con la construcción de dos troncales y la incorporación de 360 autobuses adicionales", dijo a la AFP el subgerente del Transmilenio, Fernando Rojas.
"Cuando hay demasiada gente, el sobrepeso reduce nuestra capacidad de frenado", explicó el ex conductor José García, que también se quejó del "pésimo estado de las vías".
Esas obras, parte de la tercera de ocho fases de construcción del sistema, tienen varios años de retraso.
"El problema del Transmilenio es de obras civiles. El proyecto era no sólo para invertir en los carriles exclusivos, sino también en el mejoramiento urbano", explicó el ex alcalde de Bogotá Enrique Peñalosa (1998-2001), quien lanzó el Transmilenio en diciembre de 2000.
Pero la mala coordinación de las obras y las irregularidades en la concesión de los contratos retrasaron el plan, según Peñalosa, quien aspira de nuevo a la alcaldía de Bogotá en las elecciones del próximo 30 de octubre.
Por las irregularidades en la contratación de las obras de Transmilenio fue suspendido de su cargo en mayo el alcalde de Bogotá, el izquierdista Samuel Moreno, y el pasado 23 de septiembre quedó bajo detención preventiva, acusado de prevaricato, concusión y peculado.
Sin embargo, la crisis del Transmilenio no es un caso aislado en la región, según Mauricio Cuéllar, especialista de la unidad de transporte del Banco Mundial para América Latina y el Caribe.


"El Metrobús de México también está lleno y tiene sus debilidades. Funciona con un solo carril por corredor y los autobuses avanzan uno tras otro, lo que reduce las frecuencias y empeora el hacinamiento. Pero en México no hay problema en la contratación de las obras", explicó.
Aunque aseguró que el Transmilenio sigue siendo "una referencia mundial", su imagen se ha deteriorado. "El sistema es víctima de un problema estructural serio que impide contrataciones transparentes", dijo.
Según Cuéllar, actualmente "el sistema de transporte modelo en América Latina es el TranSantiago", el sistema integrado de buses y metro de la capital chilena en funcionamiento desde 2007.
A diferencia de Santiago y varias de las demás capitales de América Latina, Bogotá no cuenta con un sistema de metro subterráneo, que apenas se encuentra en fase de estudio.
Las autoridades esperan tener el primer tramo de un metro en Bogotá apenas para 2018.

martes, septiembre 20, 2011

SANTIAGO CRUZ, EMBAJADOR DE BUENA VOLUNTAD DEL PNUD PARA COLOMBIA


Este miércoles 21 de septiembre a las 11:30 am, el representante del PNUD en Colombia, Bruno Moro, nombrará al cantautor colombiano Santiago Cruz Embajador de Buena Voluntad del PNUD.

Santiago Cruz nació en Ibagué y es autor de los albumes  “Solo Hasta Hoy”, “Sentidos” y “Cruce de Caminos”, una de las producciones más premiadas en el país, que recibió Disco de Oro y Platino,  así como varios premios Nuestra Tierra en Colombia, en tanto que en Venezuela obtuvo el primer Disco de Oro internacional.

En 2010 fue nominado al Grammy Latino en la categoría mejor álbum cantautor y ganó el premio 40 Principales España por Colombia. Ha apoyado además producciones de otros músicos colombianos como Carlos Vives y Andrés Castro, en su trabajo Pombo Musical, ganador del Grammy Latino, y Cesar López en su producción Toda bala es perdida.

De la mano de otros grandes músicos colombianos y extranjeros convocó en marzo de este año a un concierto en solidaridad con las víctimas de la ola invernal que se realizó en el Parque Simón Bolivar para Colombia Humanitaria.

Santiago Cruz comenzó su vinculación con el PNUD durante la Feria de Experiencias de Construcción de Paz - Expopaz, evento que se realizó en octubre de 2010 en Bogotá. A partir del próximo miércoles 21 de septiembre, Santiago apoyará a este organismo de las Naciones Unidas en temas como la lucha contra la pobreza y el logro de los Objetivos de Desarrollo del Milenio, y las estrategias de no-violencia contra la mujer, en un permamente llamado a la paz y la reconciliación entre los colombianos.

Sobre los Embajadores de Buena Voluntad

El PNUD, así como otras agencias de la ONU, cuenta con el apoyo de personas destacadas que actúan voluntariamente como Embajadores de Buena Voluntad para poner de relieve causas importantes. Su fama sin duda ayuda a amplificar el mensaje urgente y universal del desarrollo humano, la lucha contra  la pobreza y la paz, lo cual ayuda en la tarea de alcanzar los Objetivos de desarrollo del milenio.

Los Embajadores de Buena Voluntad articulan la filosofía de desarrollo del PNUD y motivan a las personas a actuar para mejorar sus propias vidas y las de sus conciudadanos. Comparten el compromiso con el desarrollo humano y la preocupación por alcanzarlo. Están en la cima de su carrera, ya sea la radiodifusión, el mundo literario o un estadio de fútbol, y su talento y logros les ha dado reconocimiento en sus propios países, y en algunos casos, en muchos otros. Independientemente de las razones que los han hecho famosos, comparten una honda preocupación por los pobres y vulnerables y el compromiso de forjar un mundo mejor para todos, por medio de la erradicación de la pobreza, la lucha contra el VIH/SIDA, la conservación de un medio ambiente sostenible, la protección de los derechos humanos, el empoderamiento de la mujer y la paz.

Actualmente el PNUD cuenta con embajadores globales y nacionales. Entre estos últimos están  Zhou Xun (actriz china), Hadiqa Kiyani (cantante paquitasní), Aisam ul Haq (tenista paquistaní) y Marcos Díaz (nadador dominicano). Forman parte de los Embajadores globales Zinédine Zidane; Ronaldo; Didier Drogba, futbolista de Costa de Marfil; María Sharapova, estrella rusa del tenis; el príncipe de la Corona de Noruega Haakon Magnus; Misako Konno, actriz japonesa; el portero español Iker Casillas; el actor español Antonio Banderas y la futbolista brasilera Marta Vieira Da Silva. La mayoría de estas celebridades han hecho suya la lucha contra la pobreza, la defensa de las poblaciones vulnerables, el empoderamiento de la mujer en el mundo y la paz.

Sobre el Día Internacional de la Paz

El nombramiento de Santiago Cruz como Embajador de Buena Voluntad para Colombia se hará este 21 de septiembre en un acto simbólico con ocasión del Día Internacional de la Paz.

El Día Internacional de la Paz fue proclamado en 1981 en la resolución 36/67 de la Asamblea General de las Naciones Unidas. Pero en 2001, cuatro días antes de los atentados terroristas en Nueva York, la Asamblea General aprobó por unanimidad que el 21 de septiembre sería un día anual de cesación del fuego y de no violencia. Desde ese momento, el 21 de septiembre se celebra en el mundo como un día dedicado a fortalecer los ideales de la paz.  Este fue un logro en el que intervinieron decisivamente celebridades como Angelina Jolie y Jude Law, junto con el británico británico Jeremy Gill quien ha liderado la idea de que la humanidad cese la violencia armada al menos por un día. 

Este año, el tema del Día es “Paz y democracia: haz que tu voz se oiga”. En Nueva York, se celebró el pasado 15 de septiembre para que no quedara en medio de la Asamblea General. A propósito de su celebración, el actor Michael Douglas, mensajero de la Paz, se unió a Stevie Wonder y Jane Goodall en la la sede central de la ONU: “El Día Internacional de la Paz es cada vez más importante”, aseguró Douglas quien dijo,“Pido a cada nación, a cada pueblo, a cada fe, religión y persona del mundo que dejen de lado las ganas de guerra y presenten todo el amor posible. Así podremos verdaderamente disfrutar de lo que debe de ser el cielo en este planeta”.

Cada día más artistas, cantantes, deportistas, periodistas y presentadores se unen a las Naciones Unidas en un esfuerzo por ayudar a hacer realidad los más altos ideales éticos, de desarrollo y derechos humanos que la humanidad ha logrado construir en medio y a pesar de los conflictos armados, la violencia, la pobreza y la inequidad. Estos hombres y mujeres han venido haciendo suyos los ideales de la Carta de las Naciones Unidas cuyo Préambulo afirma:

"Nosotros, los pueblos de las Naciones Unidas, resueltos a preservar a las generaciones venideras del flagelo de la guerra que dos veces durante nuestra vida ha infligido a la Humanidad sufrimientos indecibles, a reafirmar la fe en los derechos fundamentales del hombre, en la dignidad y el valor de la persona humana, en la igualdad de derechos de hombres y mujeres y de las naciones grandes y pequeñas, a crear condiciones bajo las cuales puedan mantenerse la justicia y el respeto a las obligaciones emanadas de los tratados y de otras fuentes del derecho internacional, a promover el progreso social y a elevar el nivel de vida dentro de un concepto más amplio de la libertad, "y con tales finalidades, a practicar la tolerancia y a convivir en paz como buenos vecinos, a unir nuestras fuerzas para el mantenimiento de la paz y la seguridad internacionales, a asegurar, mediante la aceptación de principios y la adopción de métodos, que no se usará la fuerza armada sino en servicio del interés común, y  a emplear un mecanismo internacional para promover el progreso económico y social de todos los pueblos, "Hemos decidido unir nuestros esfuerzos para realizar nuestros designios".


Amparo Díaz Uribe
Comunicaciones
Programa de las Naciones Unidas
para el Desarrollo PNUD
Avenida 82 No. 10 – 62, Piso 3
Tel: (571) 4889020 - Cel: 311 286 2869
Bogotá (Colombia)

domingo, septiembre 11, 2011

MIS ALUMNAS DE QUÍMICA de William Agudelo

La de la mata de pelo lisa y amarilla bella como cabuya 
(“La Mirla de Llanadas”) que canta soltando 
con sabiduría el dulce chorrito de su voz 
la de la simpática sonrisa fruncida por su diente quebrado 
la coqueta con los párpados pintados de azul 
la cari-inocente deliciosa con los bracitos dorados 
                                                          felpudos puestos sobre el pupitre 
la tímida la delgada la ojilimpia la seria 
la gordita inteligente y brincona 
la tetoncita sumisa 
la morenita de gafas precoces 
que pone en aprietos con sus preguntas 
la remolona cari-redonda cínica hipnótica 
la rebelde hipócrita de cara perfilada 
y hermosa dentadura las que encantan: 
Alba Lía, Ofelia, Bertha Matilde, 
Blanca Rosa, Martha Jael, Eunisse, 
Martha Ligia, Lilia Londoño, Hiddalid, Solángel, 
todas en mi corazón de profesor novato 
atemorizado en las primeras clases 
Martha Cecilia, Silvia, Yolanda, 
Lilia Márquez, Lilia Novoa, Amparo Jiménez, 
Amparo Madrid, Teresa, Rosalía 
muchachas del grupito sentadas en las filas de pupitres 
tapándose las rodillas con la bata a cuadritos blancos y cafés 
abstraídas con la punta del lápiz en la boca 
                                                                       y los ojos en el techo 
preocupadas pensativas – festivas sin embargo –
diligentes perezosas agudas estúpidas 
tiernas como conejas y coquetas 
miedosas en las lecciones diarias 
muchísimo más en los exámenes 
el cuaderno gris de calificaciones 
con los cuadros minúsculos 
3                        2,5                  5                 4: 
los esfuerzos por memorizar aplicaciones prácticas 
fórmulas monótonas leyes cansonas 
propiedades que se les confunden 
todas las mañanas con el pelo mojado 
colgando apretado sobre las nucas 
las ñatas zapatillas ridículas bien lustradas 
                                                               y los calcetines blancos 
el “Buenos días profe” salido tibio de los pechos 
y después las cabezas inclinadas 
garrapateando todas 
                                       en cuadernos de rayado azul.

miércoles, junio 01, 2011

Geomarketing político: llave del territorio en las campañas electorales

Por Javier Carranza Tresoldi

Hoy en día, las campañas electorales se deciden con la ciencia. Según el presidente de la Asociación Española de Consultores Políticos, Francisco Roldán, ganar una elección es cosa de expertos. Significa trabajo, tiempo y dinero, amén de un firme soporte de tres grandes pilares: la investigación, la comunicación y la movilización.

Mucho se habla y se sabe de la comunicación y de la movilización, aunque poco de la investigación.

Existen, sin embargo, destacables desarrollos en TIC (tecnologías de geoinformación y comunicación) y redes sociales en países de Iberoamérica que las utilizan para investigar y analizar las necesidades de sus ciudadanos en determinados territorios críticos para la acción política. Estas herramientas están jugando un rol decisivo en las megas operaciones de alcance social, tanto para apoyar campañas electorales como para implementar políticas sociales.

En España, por ejemplo, se cruza información por municipios sobre los registros electorales con gráficas y mapas que detallan la ubicación exacta de votos en duda, blandos o abstenciones. En Argentina existe una suerte de ciberactivismo electoral. Muchos partidos y organizaciones de base aprovechan las redes sociales y los blogs para promover el empoderamiento civil difundiendo, instruyendo y enlistando a aquellos ciudadanos interesados en participar.

En Brasil las autoridades, en el reciente censo, crearon una plataforma para que los delegados territoriales documenten y organicen, por medio de internet, los aprendizajes y problemas encontrados en los territorios que representan. Aunque parezca casualidad, estas iniciativas son producto también de la aplicación de disciplinas de investigación de las ciencias sociales, en especial del marketing social.

Este concepto es una herramienta que consiste, entre otras cosas, en la aplicación de las técnicas del marketing comercial para visualizar y analizar el comportamiento y opiniones de la audiencia objetivo, los ciudadanos, en orden a mejorar su bienestar. Haciendo foco en las elecciones, el llamado marketing social revela de manera objetiva la conducta, opiniones y necesidades de los ciudadanos proveyendo información vital para la toma de decisiones, favoreciendo la oferta electoral.

Sumada la dimensión territorial, la herramienta del llamado geomarketing político ayuda, especialmente, a conocer territorios críticos de gestión y condiciones de vida de las comunidades de base participantes en las elecciones. El paradigma de información y comunicación actual exige a los candidatos modernos el conocimiento acabado de sus territorios electorales y ello supone un dominio de las tecnologías de geoinformación, aplicadas a la observación de sus electores.

Introducir al uso y práctica de las tecnologías de geoinformación en campañas electorales permite a los candidatos de los partidos conocer en el territorio de manera científica las necesidades de los votantes para asegurar su participación y adhesión. En base a la experiencia internacional y recomendaciones de los expertos, la usual estrategia consiste en diagnosticar la situación por escalas territoriales. Se parte desde un nivel macroterritorial, elaborando un ranking de los territorios de gestión más conflictivos y necesitados.

Luego se pasa a un nivel intermedio o mesoterritorial, analizando la calidad de vida en esos territorios y finalmente acercando la lupa al nivel micro, a través de encuestas georreferenciadas y sondeos participativos de los reclamos de los habitantes en cada terreno.

Estas herramientas permiten potenciar las acciones electorales en cada territorio, enfocar la campaña electoral, optimizar la aplicación de la Ley D´Hont (que intenta evitar que los partidos mayoritarios ganen todo) y efectivizar la estrategia electoral.

La estrategia como un todo permite implementar y consolidar una verdadera inteligencia territorial. Así, a través del uso eficiente de herramientas de Geo TICs y redes sociales aplicadas, se ayuda positivamente a asegurar el éxito del candidato utilizando mecanismos legítimos de probada efectividad.





Originalmente publicado en http://www.larepublica.com.co/archivos/ALTAGERENCIA/2011-05-31/geomarketing-politico-llave-del-territorio-en-las-campanas-electorales_129782.php



martes, mayo 24, 2011

www.wdl.org Biblioteca Digital Mundial

Biblioteca Digital Mundial ya está disponible en Internet, a través del sitio www.wdl.org. El acceso es gratuito y los usuarios pueden ingresar directamente por la Web, sin necesidad de registrarse. Permite al internauta orientar su búsqueda por épocas, zonas geográficas, tipo de documento e institución.

Reúne mapas, textos, fotos, grabaciones y películas de todos los tiempos y explica en siete idiomas las joyas y reliquias culturales de todas las bibliotecas del planeta.



domingo, abril 17, 2011

El caso de Harley Davidson

El caso de Harley Davidson

Autor: Josef Schinwald

La interacción, una cuestión palpitante. Para la gente una cosa es comprar un producto o servicio. Y otra muy distinta es tatuarse un logo en sus bíceps.

¿Existe otra compañía en el mundo, además de “Harley-Davidson Motor Company”, que trabaje duramente para entablar relaciones genuinas con sus clientes? Harley-Davidson es una compañía de lealtad excepcional creada por el patrón de interacciones con sus clientes.¿Cuán fácil es para sus clientes interactuar con usted? ¿Podría usted reinventar la experiencia del cliente de manera que se reforzara el sentido de afiliación que el cliente tiene con su compañía y sus productos o servicios?

William Harley y Arthur Davidson, ambos con 20 años de edad construyeron su primera motocicleta en 1903. El primer año, la producción total fue de sólo una motocicleta; en 1910 la compañía vendió 3200. Películas tales como “Easy Rider” hicieron de las Harley un ícono cultural y pronto la compañía atrajo gente que amaba la mística del chico malo, la voz ruidosa y el rugido distintivo, poderoso, y fuerte de los motores. La moto Harley sonaba como ninguna otra en la calle y hasta Elvis Presley y Steve McQueen tuvieron que montar una también.

La “Harley-Davidson Motor Company” tuvo momentos buenos y momentos malos. A veces, los malos parecieron conducirla directamente a la bancarrota. En los sesenta, Honda, Kawasaki, y Yamaha invadieron el mercado norteamericano; y cuando las ventas en Harley-Davidson cayeron drásticamente, debido a la mala calidad e incremento en la competencia, la compañía comenzó a buscar compradores. Los nuevos dueños, sin embargo, sabían poco o nada acerca de cómo restaurar la rentabilidad en una compañía de motocicletas. Harley-Davidson es el último fabricante de motocicletas que queda en los EEUU. A pesar de que los números parecían impresionantes, en 1979 un récord de más de 50000 motos, la calidad era tan mala que los comerciantes tuvieron que poner cartón debajo de las motos en las salas de exposiciones para absorber el aceite que se saltaba de los motores.

Daniel Gross, en su libro Forbes Greatest Business Stories of all Times, nos dice cómo en 1981, con la ayuda del Citibank, un grupo de ejecutivos de Harley-Davidson inició negociaciones para adquirir de nuevo la compañía y rescatarla de la bancarrota. Entre los ejecutivos estaba William Davidson, el nieto del fundador Arthur Davidson, que se sumó a la firma en 1963. En una clásica compra apalancada, juntaron 1 millón de dólares cada una y tomaron prestados 80 millones de dólares, de un consorcio de bancos liderado por el Citibank.

El equipo de rescate de Harley de ejecutivos leales sabía que los fabricantes de motocicletas japonesas estaban muy avanzados en lo que a calidad de gerenciamiento se refería. Tomaron, entonces, la audaz decisión de visitar una planta de Honda. Paradójicamente, los japoneses habían aprendido gerenciamiento de calidad de los norteamericanos: Edward Deming y Joseph Juran, los padres del movimiento. Allí, ese nuevo acercamiento de gerenciamiento fue rechazado por los fabricantes norteamericanos hasta que fue llevado a Japón, en donde estaban entusiasmados por aprenderlo e instrumentarlo. Pero pronto con Harley Davidson Motor Company volvió a cerrarse el círculo.

Después de hacer un inventario justo-a-tiempo y dar participación a los empleados, los costos en Harley habían caído a un nivel tal que la compañía sólo necesitaba vender 35000 motos en vez de las 53000 anteriores para cubrir los gastos. Sus “lobbies” en Washington también ayudaron; las tarifas de importación fueron incrementadas provisionalmente del 4 al 40 por ciento para motos japonesas: un gran respiro, que la única empresa norteamericana de motocicletas que quedaba necesitaba urgente para su recuperación.

Visitar una planta de fabricación de motocicletas japonesa y hacer “lobby” en Washington por tarifas de importación fueron medidas arriesgadas de los ejecutivos de Harley en su intento de generar de nuevo rentabilidad y crecimiento para la compañía. Otras medidas, muy estratégicas fueron las campañas exclusivas de “marketing” y del diseño de la marca de la compañía. Estudios mostraron que aproximadamente el 75% de los clientes de Harley hicieron repetidas compras. Los ejecutivos reconocieron un patrón que sirvió para reiniciar la estrategia global de la compañía. Lo que se necesitaba era encontrar una manera de apelar a la extraordinaria lealtad de sus clientes, y la encontraron creando una comunidad que valoraba más la experiencia de montar por las calles que el producto.

El auspicio Harley Owners Group fue una de las más creativas e innovadoras estrategias para crear una experiencia alrededor del producto, y ese es el nuevo paradigma que los ejecutivos de Harley promovieron y que ya estamos viendo cada vez más también en otras industrias. La compañía comenzó a organizar “rallíes” para llevar la experiencia Harley a potenciales nuevos clientes y reforzar así la relación entre miembros, comerciantes, y empleados. El Harley Owners Group se volvió inmensamente popular y permitió que los poseedores de motocicletas se sintieran como una gran familia. En 1987 había 73000 miembros registrados. Ahora Harley tiene no menos de 450000 miembros.

En 1983, la compañía lanzó una campaña de “marketing” llamada SuperRide en la que más de 600 representantes invitaron a la gente a probar una Harley y 40000 potenciales nuevos clientes aceptaron la invitación. De ahí en más, muchos clientes de Harley no sólo estaban comprando una motocicleta cuando compraban una Harley; estaban comprando “la Experiencia Harley”.

Harley-Davidson le ofreció a sus clientes una afiliación gratuita por un año a un grupo local de motociclistas, publicaciones sobre motocicletas, recepciones privadas en acontecimientos motociclísticos, seguro, servicio de emergencia al costado del camino, facilidades de alquiler durante las vacaciones y un montón de otros beneficios para sus miembros. El diseño de la marca de la experiencia, no sólo del producto, le ha permitido a la firma expandirse captando valor, incluyendo una línea de ropa, un negocio de repuestos y accesorios, plumas estilográficas y la tarjeta Visa Harley Davidson.

Si usted analizase la lista de compañías que provocaron los mayores retornos de inversión durante los 90, descubriría Harley Davidson. Sólo unas pocas compañías han sido exitosas al inventar nuevos modelos de negocios, o en reinventar modelos de negocios ya existentes. Harley Davidson pasó de proveer motocicletas a motociclistas antisociales a vender un estilo de vida a los que querían ser “chicos malos” en la crisis de los cincuenta. Tradicionalmente, los dueños de motos Harley-Davidson venían de las clases obrera y media, pero como la calidad y los precios de las motos de los “chicos malos” aumentaron, y con un “marketing” energético, la compañía pronto atrajo una categoría diferente de compradores: ahora un tercio de los compradores de Harley son profesionales o gerentes y un 60% son graduados universitarios. Los nuevos segmentos de clientes de Harley son Rolex motociclistas. Los hell´s angels (ángeles del infierno) ya no practican más el deporte. Ahora son grupos de contadores, abogados y doctores. Las mujeres también constituyen una buena parte de los nuevos motociclistas y los clubes exclusivos para mujeres motociclistas están apareciendo por todo el mundo.

El futuro parece brillante para la firma de motocicletas norteamericana: de acuerdo con The Economist, el total de las ventas en los EEUU aumentó más de un 20% en el 2000. Más de 650000 nuevas motocicletas fueron vendidas en EEUU el mismo año, y 539000 el año anterior. Los compradores de motos gastaron aproximadamente $5.45 billones en nuevas motos en el 2000.

Esté alerta y compréndalo tan rápidamente como pueda: el nuevo acercamiento de marca consiste en vender un estilo de vida, una personalidad; el nuevo paradigma de marca se basa en apelar a las emociones y será cada vez más acerca de crear una experiencia alrededor del producto. Gerentes y ejecutivos de marca necesitarán un nuevo par de lentes, porque las reglas han cambiado, y también las oportunidades para maximizar rentabilidad y crear valor en el proceso. No obstante, la mayoría de las compañías continúa siguiendo campañas publicitarias tradicionales y parece ignorar que los medios se han fragmentado en cientos de canales de cable, miles de revistas y millones de páginas de Internet.

Los consumidores ya no son blancos seguros para los comerciales; están buscando nuevas experiencias. Ya sea el aura del chico malo de la experiencia de montar una “Harley”, la exquisita experiencia del café en los cafés Starbucks, o la activa participación en comunidades de Red, cada vez más compañías necesitarán seguir esos creadores adelantados del nuevo diseño de marca. Deberán observar en la dinámica de sus relaciones con los clientes, la naturaleza de su interacción. Tendrán que preguntarse algunas cuestiones serias “fuera de la caja”, si quieren moverse con el valor que está cambiando debido a las nuevas condiciones del mercado.

El diseño de la marca ha cambiado junto con las campañas de “marketing” y de publicidad. Nueva variabilidad entre los clientes, heterogeneidad donde antes había un grupo homogéneo de clientes, estratificaciones sociales recientemente surgidas entre los consumidores, nuevas preferencias y nuevos estilos de vida están aquí para quedarse; mejor que nos acostumbremos a ellos, hasta sí, JOSEFSCHINWALD.COM BUSINESS DESIGN INNOVATION hasta que algo cambie otra vez, y quede asegurado. Así será. Recuerde: las compañías que están creando nueva riqueza, no sólo están siendo mejores: están siendo diferentes. ¡Alucinantemente diferentes!

Copyright © 2002 JOSEF SCHINWALD. Todos los derechos reservados, www.josefschinwald.com

Josef Schinwald es Especialista en Innovación en Diseño de Negocios, y Director Regional - responsable en la implementación y diseño de estrategia en el Continente (15 países en total) de News World Communications, Inc. (UPI-United Press International, The Washington Times y varias publicaciones Hispanas a lo largo de las Américas). Video clips de un programa en DirecTV sobre estudios de casos como Nokia, Nike, Walt Disney Company, GE, Virgen Group, Microsoft, Amazon, y muchos más se encuentran en www.josefschinwald.com

miércoles, febrero 23, 2011

NACIONAL DE CUATRIMOTOS Y MOTOCROSS ESTE DOMINGO 27 DE FEBRERO EN PEREIRA

Con el debut de los Cuatrimotos en el marco del Campeonato Nacional de Motocross, se dará inicio este domingo 27 de Febrero a la temporada 2011 de la modalidad en la ciudad de Pereira.

Un centenar de pilotos provenientes de Antioquia, Caldas, Bogotá, Casanare, Valle, Santander, Cauca, Tolima y Risaralda, tomarán parte de la Primera Válida Nacional de Motocross y Cuatrimotos que se estará disputando los días 26 y 27 de Febrero en la Pista Internacional de Pereira ubicada en el Kilómetro 6 Vía Cerritos de la capital Risaraldense.

El evento será la apertura de la temporada 2011 de las modalidades off road del motociclismo nacional, incluyendo por primera vez la división de las cuatrimotos 4x2 como parte oficial de los torneos federados y que prometen ser el plato fuerte de la jornada de competencias, ya que a la fecha hay confirmados un buen número de participantes que sobre sus máquinas de 450c.c. harán estremecer el circuito pereirano.

Sobre las dos ruedas se disputará como ya es costumbre las categorías infantiles de los 50c.c., 65c.c. y 85c.c., completando la jornada las divisiones elites del Motocross Mx1 (450c.c.) y Mx2 (250c.c.). Las competencias se correrán a dos mangas puntuables, siendo el ganador el piloto que en la sumatoria acumule más unidades.

Tomarán parte en la grilla de partida los campeones de la temporada 2010 del Campeonato del motocross, destacándose la presencia del Antioqueño Lukas Ramírez, cinco veces campeón en las categorías Mx1 y Mx2, el Caldense Federico Valencia poseedor del título Latinoamericano en los 85c.c.Mini, el Bogotano Martín Gómez Campeón Nacional en 85c.c. A, Alejandro Zarrate que a sus 8 años ya posee el título Nacional en los 50c.c., y en los 65c.c. Gianny Rosanía será el rival a vencer en la presente temporada.

La Primera Válida del Campeonato Nacional de Motocross y Cuatrimotos es organizada por la Federación Colombiana de Motociclismo y la Liga Risaraldense de Motociclismo con el apoyo de Suzuki, Energizar, Motul y la Alcaldía de Pereira.

La programación iniciará el sábado 26 cuando se cumplirán sesiones de prácticas libres y clasificaciones por tiempos, dejando ya preparada la parrilla de salida para el domingo 27 de Febrero cuando se cumplirán las competencias, en una extensa jornada que iniciará a las 10 de la Mañana y se extenderá hasta las 5 de la tarde.


Carlos Andrés Ramírez B.
Jefe de Prensa Fedemoto

viernes, febrero 04, 2011

CONVOCATORIA CARGO DE ASISTENTE ADMINISTRATIVO Y DE PROYECTOS SECO– Embajada de Suiza

La Embajada de Suiza ofrece actualmente una vacante para el cargo de Asistente Administrativo y de Proyectos. Quienes estén interesados y reúnan el perfil pueden aplicar enviando su hoja de vida y carta de motivación al correo de contacto que aparece en los términos de referencia que están a continuación.

TÉRMINOS DE REFERENCIA

CONVOCATORIA CARGO DE ASISTENTE ADMINISTRATIVO Y DE PROYECTOS

SECO– Embajada de Suiza

La Secretaría de Estado para Asuntos Económicos, SECO, es responsable de la elaboración y realización de medidas económicas y políticas comerciales con países asociados (principalmente en 7 países en desarrollo de ingresos medios bajos). Los objetivos principales de la SECO son la integración de países socios en la economía mundial y el fomento de su crecimiento económico sostenible. Para garantizar la efectividad de la estrategia de la SECO en el país, la SECO cuenta con una antena local en la Embajada de Suiza en Bogotá, que se encarga de la identificación, preparación y supervisión de los proyectos en Colombia.

Con el fin de dar cabal cumplimiento a su misión en el país, la Secretaría de Estado para Asuntos Económicos de Suiza - SECO requiere de una persona para el cargo de Asistente administrativo y de proyectos con un grado de ocupación de aproximadamente 80% - 100% (por determinar).

Descripción general del cargo:

Apoyar a la Oficina de Cooperación Económica (SECO) en la parte administrativa, financiera y en los proyectos, así como en la recepción de visitas / llamadas entrantes.

Responsabilidades específicas:

Asistencia en proyectos

· Asistencia al equipo de la SECO en la planificación, monitoreo, seguimiento y evaluación de sus proyectos

· Elaborar documentos de investigación sobre tomas puntuales indicados por el Jefe de Cooperación Económica.

· Asistencia a algunas reuniones temáticas y elaboración de protocolos de las mismas.

· Informes de prensa semanales sobre temas relevantes relacionados con SECO

· Filtrar las solicitudes de financiación de proyectos recibidas por e-mail.

· Colaboración en cualquier labor de la SECO asignado por el Jefe de la Cooperación Económica.

Administrativas y financieras

· Atención de los visitantes y recepción del teléfono.

· Confirmación/rechazo de invitaciones.

· Distribución y organización del correo.

· Actualización permanente de la página Web de la SECO

· Administración y supervisión del presupuesto administrativo de la SECO.

· Correspondencia en general y redacción de cartas oficiales.

· Traducciones

· Administración del archivo general

· Apoyo en cuestiones logísticas durante eventos y misiones.

Condiciones generales

Las condiciones generales requeridas son las siguientes:

· Profesional acreditado en áreas afines a las ciencias administrativas, contables y/o financieras.

· Experiencia laboral de dos (2) años en el ámbito del secretariado en general, tareas administrativas y financieras, redacción de documentos, tareas de comunicación y de investigación.

· Se valorará experiencia laboral previa en el manejo de proyectos, especialmente relacionados con cooperación internacional al desarrollo, y de preferencia en el marco de una agencia internacional o bilateral de cooperación.

· Hablar y escribir correctamente en español y tener un alto nivel de inglés. Constituirá una ventaja adicional un alto nivel de alemán y/o de francés (escrito, hablado y leído).

· Experiencia demostrada en el uso de computadores y paquetes de software de oficina (MS Word, Excel, Powerpoint, etc.)

· Disponibilidad para iniciar labores a partir de marzo de 2011.

Condiciones laborales

Contrato laboral local a término indefinido. Ocupación del 80%-100% (por determinar).

Postulaciones:

· Hoja de vida que incluya referencias laborales.

· Carta de motivación (1 página).

· Indicar aspiración salarial

· Enviar los documentos a más tardar el 4 de febrero de 2011. Dirigir los documentos a la dirección:

Embajada de Suiza

Secretaría de Estado para Asuntos Económicos (SECO)

Cra. 9, No. 74-08, Oficina 1203

Bogotá D.C.

o al correo electrónico: catalina.pulido@eda.admin.ch

Sólo los candidatos pre-seleccionados serán contactados. Para obtener mayor información acerca de la SECO, consultar en:

http://www.eda.admin.ch/eda/es/home/reps/sameri/vcol/embbog/seco0.html.